“海洋風電79”于2020年11月6日進塢，2021年1月28日出塢，歷時52天，創造了國內同類型風電安裝船塢期時間最短紀錄。出塢后將全面進入舾裝和1200t起重機安裝調試，所配備是起重機的操作船員也將陸續按計劃到位并全程參與所有設備調試，預計在4月中旬投入海上風電施工項目。
平臺在設計過程中也充分考慮到船員舒適性，居住艙室是起重機的層高達到2.48米，駕駛操縱室更是達到3.3米是起重機的凈高，操作視線更為開闊；設置了全船CCTV系統，可集中監控任何工作區域。
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來源 | 韓通集團
“海洋風電79”針對我國南方地區風電場的施工要求做出一系列優化設計，在標準設計上加長了5.4m，儲備浮力更大；樁靴底部增設了樁釘結構，有效的防止平臺起升后滑移；沖樁系統采用高壓水和高壓空氣兩套系統的雙冗余設計，設置4臺高壓水泵，4臺壓縮空氣瓶，分別配置于每只樁靴且互為備用，大幅縮短拔樁作業時間一半以上，有效提高作業安全；基線以下樁腿可用長度為67m。壓載系統上設置了3臺2250m3/h的壓載泵和2臺2250m3/h防傾泵，能快速壓載及調整浮態，減少作業準備時間。
升降系統采用雙動環梁連續式，升降速度更快、時間更短；動力系統配置了3臺1800kW全回轉艉舵槳和3臺900kW艏側推，具備等同于DP1的動力定位能力，風場內可自主位移。
編輯 | 之然
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“海洋風電79”水線間長：110.4m、型寬：42m、型深：8.5m、設計吃水：5.3m，樁腿長：91.6m，船舶定員80人、自持力：20天、最大作業水深：50m。該平臺配備一臺繞樁式全回轉起重機，雙主鉤均為1200t×28m，起升高度為主甲板以上125m、甲板以下20m。除以上高靚的數據之外，“海洋風電79”更有其獨特的非凡本領。
該平臺帶有海上升壓站（5000噸級重量升壓站上建組塊）海上平移安裝功能。同時，平臺安裝了壓載水處理裝置，可適合于無限航區調遣作業。
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