整體吊裝技術(shù)難點(diǎn)：

環(huán)形軌道及承軌梁組裝完成后總重量約153噸，直徑為43米。項(xiàng)目部通過(guò)科學(xué)計(jì)算采用專用吊裝工具對(duì)環(huán)形軌道及承軌梁的重量進(jìn)行載荷均分，整體吊裝時(shí)受力變形達(dá)到滿足吊裝要求。

采用的新方法：

提前對(duì)調(diào)整墊板進(jìn)行加工，在吊裝前采集牛腿基礎(chǔ)的標(biāo)高數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整墊板的粗加工，待環(huán)形軌道及承軌梁吊裝就位后再根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整墊板的精加工，優(yōu)化施工方法，縮短調(diào)整墊板加工時(shí)間。

整理發(fā)布 |

編輯 | 之然 城希

來(lái)源 | 中國(guó)核電網(wǎng)

作者 | 三澳核電項(xiàng)目部 黃昊、劉夢(mèng)媛、張淼