廣西鹿寨-欽州港公路招標(biāo)
CPZQ1標(biāo)段：D2K0+000線路起點(diǎn)～D1K19+541.74浦元雙線特大橋憑祥端臺尾，正線19.904km；
本招標(biāo)項(xiàng)目新建崇左至憑祥鐵路已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會關(guān)于新建崇左至憑祥鐵路項(xiàng)目核準(zhǔn)是三一吊車的批復(fù)》（桂發(fā)改交通〔2020〕742號）批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計(jì)已由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳以《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于新建崇左至憑祥鐵路初步設(shè)計(jì)是三一吊車的批復(fù)》（桂交鐵建函〔2021〕174號）文批復(fù)，項(xiàng)目業(yè)主為廣西南崇鐵路有限責(zé)任公司（合同簽訂單位），建設(shè)資金來自業(yè)主自籌＋銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為100％，招標(biāo)人為廣西南崇鐵路有限責(zé)任公司，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為廣西交投宏冠工程咨詢有限公司。
CPZQ2標(biāo)段：（1）D1K19+541.74浦元雙線特大橋憑祥端臺尾～D1K40+522.506花山隧道出口，正線20.981km；
二、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
（2）D2K0+969.09～D1K81+160線路終點(diǎn)，鋪軌工程，正線80.52km（全線鋪軌工程）；
CPZQ4標(biāo)段：D1K63+685.594那弄雙線大橋憑祥端臺尾～D1K81+160線路終點(diǎn)，正線17.474km。
陜西省鄠邑經(jīng)周至至眉縣高速公路招標(biāo)
3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計(jì)速度：250公里/小時(shí)。最大坡度：一般地段20‰（困難地段25‰）。最小曲線半徑：一般地段3500米（困難地段3000米）。到發(fā)線有效長度：650米。牽引種類：電力。列車運(yùn)行控制方式：自動控制。調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。
2、項(xiàng)目規(guī)模：新建崇左至憑祥鐵路線路自在建南寧至崇左鐵路崇左南站引出，在寧明縣天西鎮(zhèn)設(shè)寧明東站，在龍州縣東南設(shè)龍州站，在憑祥市東南側(cè)設(shè)憑祥東站。
一、招標(biāo)條件
CPZQ3標(biāo)段：D1K40+522.506花山隧道出口～D1K63+685.594那弄雙線大橋憑祥端臺尾（不含D1K56+759.836渠皿雙線特大橋崇左端臺尾里程～D1K63+215.205那賴隧道出口），正線16.708km；
1、建設(shè)地點(diǎn)：崇左市范圍
5、標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)分4個(gè)標(biāo)段：
新建正線長81.522km，橋隧比85.69％，其中橋梁長度43.842km，隧道長26.019km，設(shè)4個(gè)車站，其中崇左南為在建車站，寧明東、龍州、憑祥東3個(gè)為新建車站。線路遠(yuǎn)期預(yù)留延伸至越南條件。
4、計(jì)劃工期：CPZQ1標(biāo)28個(gè)月，CPZQ2標(biāo)30個(gè)月，CPZQ3標(biāo)28個(gè)月，CPZQ4標(biāo)28個(gè)月。