建設(shè)地點(diǎn)：石家莊市鹿泉區(qū)、井陘縣

建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目路線起于G2002石家莊繞城高速石家莊西端口收費(fèi)站，與石家莊市北三環(huán)順接，改造利用至青銀石太樞紐，沿G20青銀高速改擴(kuò)建，止于冀晉省界，與山西省太舊高速公路相接。項(xiàng)目采用原路利用，原路拼寬+局部新建半幅的改擴(kuò)建方案(由雙向四車(chē)道改擴(kuò)建為雙向六/八車(chē)道),路線全長(zhǎng) 51.636 公里。新建橋梁 5352.7m/28 座(其中大橋5001.5米/18座，中橋202.2米/3 座，小橋 149米/7座)、涵洞 102 道，利用橋梁206 米/7座、涵洞37道，拆除橋梁2504.4米/22座、涵洞84道；新建冀晉省界共建舊關(guān)半幅雙洞4車(chē)道隧道1座，隧道總長(zhǎng)990米，其中河北段325.889米。全線設(shè)置高莊樞紐(完全利用)、鹿泉(完全利用)、青銀石太樞紐(原位擴(kuò)建)、井陘(原位擴(kuò)建)、南繞城樞紐(原位擴(kuò)建)、平贊石太樞紐(原位擴(kuò)建)、秀林(原位拆除新建)、天長(zhǎng)(易址重建)互通式立交8處，設(shè)置井陘東服務(wù)區(qū)1處(新建)、井陘停車(chē)區(qū)1處(改建)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處(改建)、監(jiān)控通信分中心1處(新建)、匝道收費(fèi)站4處(利用1處、改造2處、新建1處)。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：項(xiàng)目采用原路利用，拼寬+局部新建半幅的改擴(kuò)建方案。其中，起點(diǎn)至青銀石太樞紐互通起點(diǎn)段(完全利用改造段):維持既有高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度34.5米，路線里程4.695公里(右線4.828公里);青銀石太樞紐互通起點(diǎn)至南繞城、平贊復(fù)合樞紐互通終點(diǎn)段：采用兩側(cè)或單側(cè)拼寬六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)(其中南繞城、平贊復(fù)合樞紐互通段約1.5公里采用新建雙向六車(chē)道高速公路方案),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度33.5米，路線里程21.735公里(右線21.743公里);南繞城、平贊復(fù)合樞紐互通區(qū)終點(diǎn)至小龍窩路段：采用兩側(cè)或單側(cè)拼寬八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度42米，路線里程17.884公里;小龍窩至終點(diǎn)路段：新建左幅(太原至石家莊方向)采用單向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度20.5米，路線里程7.322公里;利用既有公路改建為右幅(石家莊至太原方向)單向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度20.5米，路線里程4.936公里。改擴(kuò)建段橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)，其余指標(biāo)均按現(xiàn)行部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)及有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。