“山東能源渤中海上風電場今天在渤海海域并網發電，這是我國十四五規劃建設五大海上風電基地中首個并網的項目。”

今晚《新聞聯播》欄目，將鏡頭對準了渤中海域。

10月29日，批量采用中國海裝H236-8.X平臺機組的山東能源渤中海上風電A場址項目，成功發出平價海上風電第一度電，中國海上風電實現了新的跨越式突破！

值得一提的是，由山東能源集團投資開發建設的渤中海上風電A場址項目為全國首批、山東省首個平價海上風電項目，創造了當年規劃、當年核準、當年開工建設、當年并網發電的海上風電建設奇跡，刷新全球海上風電推進最快速度，全面引領了海上風電平價開發進程，起到了重要示范作用。

勇毅前行，打造自主平價利器

2022年，國內海上風電步入平價時代，在這之后的10月余，中國海裝便憑借著深厚的海風積淀實現了平價海上風電機組的批量運行，創造了“雙碳”目標牽引之下的海裝速度！

我國風能資源極其豐富，但南北資源差異較大，風電機組的大型化成為海上風電規模化發展的重要路徑之一。面對電價腰斬的海上風電，中國海裝傾力推出全面適應平價海上風電市場、具有高度定制化的H236系列化、平臺化產品。

H236平臺機組采用載荷平臺化、接口標準化、生產模塊化設計，運用超算中心與獨有的全自動載荷仿真體系進行尋優，實現葉片、傳動、發電等關重系統最優匹配，風輪直徑從210到236，匹配功率等級從8.XMW到11MW，在滿足南、北海上風電項目發電量需求的同時，也降低了整機成本。

作為中國海裝面向超大型深遠海環境開發的主力機型，H236平臺機組具有輕量化、智能化、高經濟性、高可靠性等優勢。機組擁有完全自主知識產權，已形成專利26項，其中申請發明專利21項，獲授權專利12項，可應用于灘涂、近海、深遠海等各類風區海域。

踔厲奮發，引領行業發展

作為國家海上風力發電工程研究中心，中國海裝依托集團公司在船舶海工領域多年的技術沉淀的核心優勢，打造了具備中國船舶特色的自主可控的核心技術能力。早在2012年，中國海裝自主研發的海上5MW機組就進入示范運行階段，是國內海上風電樣機及批量裝機時間最早、運行時間最長的整機商；2018年，中國海裝創造了3類海上風電場3900等效滿發小時數的世界紀錄，并一直保持至今；2021年，提出了平價海上風電解決方案并進行了批量驗證。2022年5月，中國海裝牽頭研制的的國內首臺深遠海浮式風電機裝備——“扶搖號”進入示范階段。2022年12月，全球風輪直徑最大、額定功率最大的H256-16.7MW海上風電機組即將下線。2023年，更大功率等級的浮式風電裝備將實現商業化應用。

近年來，中國海裝以“創新引領，海陸并舉、向海圖強”為發展思路，堅定不移走自主發展道路，深耕海上風電市場，開展海上風電裝備技術研究、新能源系統集成及風電場工程技術研究、產品研發及集成示范，引領了大兆瓦發展之路，已充分奠定了技術領先和產業領先的先發優勢。從獲得大量市場訂單、破冰海上平價并率先批量應用的H236平臺機組，再到穩步推進中的全球最大風輪直徑和最大額定功率的H256-16.7MW等海上機組，中國海裝數度開創并引領著行業發展方向，帶動了國內海上風電產業鏈的發展，用行動推動著中國風電從引進消化向創新引領前進，以實際行動踐行著央企的責任擔當。

行者方致遠，奮斗路正長。二十大報告指出，綠色、循環、低碳發展已邁出堅實步伐，要積極穩妥推進碳達峰碳中和，深入推進能源革命，加快規劃建設新型能源體系，積極參與應對氣候變化全球治理。作為清潔能源裝備領域“國家隊”，中國海裝將自覺承擔起向海圖強的使命責任，踐行新發展理念，支撐新能源戰略，不斷加強技術創新、強化海上運維服務能力建設，在海上風電發展方面精耕細作，為支撐海洋強國戰略、為“雙碳”目標實現，為綠色生態美麗中國貢獻海裝力量。