12月20日，全球最先進(jìn)首艘第四代自升式風(fēng)電安裝船N966在啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工碼頭交付啟航。

N966項(xiàng)目是啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工作為EPC總包方承建的全球起重能力最大、首艘最先進(jìn)第四代自升式風(fēng)電安裝船。該船長181米、寬60米、型深14.6米，項(xiàng)目設(shè)計(jì)4條樁腿，配DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)，適用于18-20兆瓦海上風(fēng)機(jī)安裝。

與同類船型相比，該船具有多項(xiàng)超強(qiáng)能力：

超強(qiáng)的吊裝能力。主吊機(jī)起重能力達(dá)到了3200噸，是迄今為止該類船型的最大起重噸位；最大吊高達(dá)到了325米。

最大作業(yè)水深及甲板載荷。該船作業(yè)水深超過了80米，有效甲板載荷超過了16000噸，是目前該類船型中最大的，將適用于最大18至20MW的海上風(fēng)機(jī)的安裝工作。

最大樁腿長度及齒條板厚度。該項(xiàng)目配有四條桁架式樁腿，每條樁腿長度超過130米，齒條板厚度達(dá)到了250毫米，樁腿長度以及齒條板厚都是目前該類船型中的最大尺寸，這也同時(shí)增加了項(xiàng)目的建造難度。

超低的尾氣排放。主發(fā)電機(jī)組配備了特殊的尾氣處理裝置，將實(shí)現(xiàn)尾氣的超低排放，不僅能滿足IMO T3的排放要求，還能達(dá)到歐五的排放標(biāo)準(zhǔn)；也將是首艘達(dá)到歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的該類船型。

優(yōu)異的操控性能。該船艉部配有4臺(tái)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器、艏部配有2臺(tái)伸縮槳以及2臺(tái)側(cè)推、同時(shí)配備DP2的動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，使得該船具有優(yōu)異的操控性能，這也將大大提升作業(yè)效率。

交付后，該船將開赴世界最大的海上風(fēng)電場Dogger Bank風(fēng)場進(jìn)行風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)。該項(xiàng)目的交付，開啟了中國在自升式風(fēng)電安裝船總包的全球領(lǐng)先地位。