3月30日，“鐵建風(fēng)電01”風(fēng)電安裝船升級改造完工交船儀式在舟山長宏國際船廠成功舉行，至此，“鐵建風(fēng)電01”風(fēng)電安裝船升級改造工作如期完成。

改造完成的“鐵建風(fēng)電01”

隨著海上風(fēng)電逐步向規(guī)模化、集群化、產(chǎn)業(yè)化、深遠(yuǎn)海化發(fā)展，對風(fēng)電安裝船技術(shù)規(guī)格要求越來越高。為了更好地適應(yīng)海上風(fēng)電發(fā)展新形勢，滿足平價(jià)時(shí)代大兆瓦風(fēng)機(jī)的吊高需求,在中國鐵建港航局的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，新能源分公司積極應(yīng)對、科學(xué)部署，全速推進(jìn)“鐵建風(fēng)電01”風(fēng)電安裝船升級改造。

“鐵建風(fēng)電01”船原臂架拆除

此次“鐵建風(fēng)電01”風(fēng)電安裝船主要改造內(nèi)容包括主起重機(jī)臂架及擱架制作及拆裝、直升機(jī)平臺拆除、船艏增設(shè)附體、錨泊系統(tǒng)移位以及擱架、鉤箱下方船體甲板以下結(jié)構(gòu)加強(qiáng)等。改造完成后，“鐵建風(fēng)電01”風(fēng)電安裝船甲板以上起吊高度將由原來的120米提升至143米，副鉤甲板以上起吊高度由原130米提升至153米，將具備10兆瓦及以上風(fēng)機(jī)安裝和運(yùn)維能力。

“鐵建風(fēng)電01”船新臂架吊重試驗(yàn)

據(jù)了解，該船是國內(nèi)首艘1300噸自升自航風(fēng)電安裝船，具備4100噸的運(yùn)輸能力、1300噸的單樁重量和1300噸的繞樁吊機(jī)起重能力。該船長105米，寬42米，甲板面積相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場的大小，可滿足三套6兆瓦或兩套8兆瓦的風(fēng)機(jī)組件的運(yùn)輸與預(yù)裝要求；起重能力約1300噸，型深8.5米，樁腿總長85米，最大作業(yè)水深50米，續(xù)航力3000海里，可以抵御16級臺風(fēng)，可在惡劣海況下實(shí)現(xiàn)高精度安裝。

“鐵建風(fēng)電01”風(fēng)電安裝船改造升級工作的順利完成，將有利于中國鐵建港航局更好地適應(yīng)海上風(fēng)電快速發(fā)展形勢，滿足平價(jià)時(shí)代大兆瓦風(fēng)機(jī)安裝需求，對中國鐵建港航局進(jìn)一步提高海上風(fēng)電經(jīng)營質(zhì)量、拓展海上風(fēng)電市場、提升行業(yè)競爭力和影響力具有重要意義。