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中海油研究總院易叢:我國深遠海漂浮式風電五大技術挑戰(zhàn)及發(fā)展方向

2023-08-07 21:30:38瀏覽:143 來源:海上風電   
核心摘要:“與國際相比,我國漂浮式風電目前存在五點技術發(fā)展挑戰(zhàn):一是碼頭與履帶吊資源稀缺,無法適應15MW級大型漂浮式風電機組與基礎的集成需求;二是電價低,給國內深遠海漂浮式風電平價化帶來進一步挑戰(zhàn);三是海上風速遠低于歐洲深遠海風速;四是建造與安裝仍采用傳統(tǒng)海工模式,無法適應未來規(guī)模化風場的建造與安裝速度要求;五是國內漂浮式風電高端產業(yè)鏈依賴進口,國內產業(yè)鏈不完整,為漂浮式風機降本帶來挑戰(zhàn)。我國獨特的海域、

“與國際相比,我國漂浮式風電目前存在五點技術發(fā)展挑戰(zhàn):一是碼頭與履帶吊資源稀缺,無法適應15MW級大型漂浮式風電機組與基礎的集成需求;二是電價低,給國內深遠海漂浮式風電平價化帶來進一步挑戰(zhàn);三是海上風速遠低于歐洲深遠海風速;四是建造與安裝仍采用傳統(tǒng)海工模式,無法適應未來規(guī)模化風場的建造與安裝速度要求;五是國內漂浮式風電高端產業(yè)鏈依賴進口,國內產業(yè)鏈不完整,為漂浮式風機降本帶來挑戰(zhàn)。

我國獨特的海域、碼頭、產業(yè)鏈條件決定了我們要走適合國情特點的漂浮式風電技術發(fā)展方向,半潛式和張力腿風電基礎這兩條路線是國內深遠海風能資源開發(fā)最有前景的技術形式。”

——中海油研究總院有限責任公司工程研究設計院·浮體結構資深工程師易叢

6月8-9日,由北極星電力網、北極星風力發(fā)電網主辦的“迎風向海,邁入深藍——第三屆海上風電創(chuàng)新發(fā)展大會”成功召開。在大會上,中海油研究總院有限責任公司工程研究設計院·浮體結構資深工程師易叢做了《我國深遠海風電技術特點和發(fā)展方向探討》演講分享。

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中海油研究總院有限責任公司工程研究設計院浮體結構資深工程師易叢

發(fā)言整理如下:

深遠海風電發(fā)展需要用到漂浮式海上風電基礎,跟海上浮式平臺一樣,都是需要用電纜,需要細光纜,中海油在現(xiàn)在已經具備非常完備的深水浮式裝置設計體系基礎上,可以實現(xiàn)從海工向深遠海漂浮式風電設計的快速技術轉移。公司還自主研發(fā)了海洋工程的耦合分析軟件,在此基礎上,又進一步研發(fā)可以進行漂浮式風電基礎一體化耦合分析軟件。

我國漂浮式風電技術發(fā)展背景

我國特別是南海東部,有世界上唯一的一個特別的波浪現(xiàn)象——內波,可能表面是風景浪靜,水下卻有特別大的臺風/颶風、海洋波。除此之外,還有強熱帶風暴,冬季風特別強勁,還有涌浪。南海環(huán)境是非常惡劣的,這本身就給漂浮式風電基礎帶來非常大的挑戰(zhàn)。

船塢港池水深淺:遠低于國外港池條件,對漂浮式風電基礎拖航吃水與集成方式帶來不利影響;

碼頭與履帶吊資源稀缺:無法適應15MW級大型漂浮式風電機組與基礎的集成需求;

根據15-18MW風機參數,吊裝機艙需要達到170米吊高同時滿足700噸以上吊重能力。這些因素也給我國特別是大兆瓦級漂浮式風電機組設計帶來非常多的挑戰(zhàn)。

從全球電價來看,像德國、英國,電價能夠達到2元/度,但是我國電價約0.4元,這樣的情況,對于國內深遠海漂浮式風電基礎帶來了更大的挑戰(zhàn),漂浮式風電基礎必須比國際先進的商業(yè)化機組更便宜、成本更低,才能進一步推動,從而得到商業(yè)化應用。

從風速條件上來說,我國的風速也是相對比較低,進一步降低了漂浮式風電項目的經濟效益,從而給項目帶來了挑戰(zhàn)。

此外,目前我國已投產的漂浮式風電項目,更多的建造和安裝是采用傳統(tǒng)海工模式,沒有辦法適應未來規(guī)模化風場建造和安裝速度要求。

漂浮式風電基礎有船體、系泊纜和電纜,大部分高端產品是需要依靠進口的,國內產業(yè)鏈不完整,也為我國漂浮式風電現(xiàn)狀帶來了非常大的挑戰(zhàn)。

我國漂浮式風電技術發(fā)展方向

我國獨特的環(huán)境條件、碼頭和產業(yè)鏈情況,決定了我們不可能去照抄國際商業(yè)化項目和技術,一定要走本土化路線,走出更加適合我們國家的技術發(fā)展路線。

目前篩選過后,半潛式和張力腿風電基礎這兩種技術是國內深遠海風能資源開發(fā)最有前景的基礎型式。這兩種技術分別需要從哪些方向來推動其平價化?

對于張力腿技術來說,就是讓它的固有周期盡量比大部分波浪周期小,從而獲得更好的運動。它的優(yōu)點就是鋼材量特別低,缺點是安裝復雜、技術門檻高,而且安裝限制也特別多。

半潛式平臺固有周期會盡可能比大部分波浪周期要大,從而獲得更好的運動。

特點是鋼材量是適中的,但是建造安裝相對來說會比較簡便,技術門檻也會相對低一些。大小、長寬高更多受穩(wěn)定和運動的限制。

從成本上來看,目前海油“觀瀾號”成本,已接近歐洲投產的商業(yè)化項目,我們還需要在現(xiàn)有的基礎上進行進一步降本。

可以從技術路線本土化角度來推動降本,首先要建立國內漂浮式風電設計標準,設計的時候不能只做設計,一定要在設計初期把后面所有的事情都想好,這樣才能夠便于全壽命評估整個深遠海風電項目投資成本。

要設計一個適合的船型,它的運動是好的,鋼材量也是最低的,從這個角度才能夠降低占比24%船體基礎的造價。

安裝費用,目前占比是25%,需要在現(xiàn)有的安裝方法基礎上來進一步提升安裝效率降低成本。

我們通過第一個示范項目,可能投資比較高,后期第二批第三批規(guī)模化項目,在產業(yè)鏈各個企業(yè)之間達成更好的協(xié)同以及資源共享,是可以進一步降低投資成本的。

在大型化與規(guī)模化基礎上,半潛式風電基礎降本從船體基礎、關鍵設備及安裝3個方面著手,TLP風電基礎降本從優(yōu)化安裝方法、關鍵設備2方面著手。

中海油2015年就已經開展了張力腿平臺設計,達到詳細設計深度,目前也正在開展張力腿風電基礎設計工作,也正在籌劃在南海東部的一個具體示范項目。

人類曾經抓不住的風通過科技化作電力,向遠處的城市流淌。中國海油以40年海上工程經驗,愿和行業(yè)一起共同推動深遠海風電開發(fā)技術發(fā)展!

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(責任編輯:風電之家)
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