近日，沃旭能源（inkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 15px; letter-spacing: 0.51px; text-align: justify; background-color: rgb(255, 255, 255);">?rsted）和萊茵集團（RWE）在不同場合均對德國海上風電招標中的“負補貼”政策表示了擔憂，認為這是不可持續的。

兩家傳統的海上風電開發商都在各自業績介紹會上表達了這一觀點。上個月，德國首次海上風電特別招標結果出爐，兩大油氣巨頭——英國石油公司（BP）和道達爾（TotalEnergies）依靠特別招標中“負補貼”無上限的規則，共計支付126億歐元（彼時合人民幣1009億元），瓜分了7GW的海上風電項目。

受通貨膨脹和供應鏈成本上升影響，近期多家開發商都暫停了手上的海上風電項目，甚至有些開發商寧愿支付賠償金，也要主動違約PPA。

媒體及投資者非常關心沃旭和RWE對于繼續投資海上風電的態度。兩家開發商則是發出了警告：如果德國政府不修改海上風電特別招標的規則，仍然采取“負補貼”不封頂的競標方式，像BP和道達爾這樣的油氣巨頭為了贏得項目會繼續一擲千金，這樣的行為是不可持續的，從而對行業產生不利影響。

其實，早在2020年，德國“負補貼”招標方法剛剛出臺時，時任RWE首席財務官（現任RWE首席執行官）的Markus Krebber就對該招標辦法表示悲觀，他認為，這會嚴重制約海上風電的發展。他還建議，德國應該效仿英國的差價合約（CfD）競標制度，給予開發商最低的收益保障。

RWE首席執行官Markus Krebber

對于德國政府來說，一次規模為7GW的招標，就帶來了126億歐元的巨額收益，會不會促使他們在未來全部采用這種特別招標方法呢？