截至10月底，全球船廠海上風(fēng)電安裝船訂單為37艘，其中33艘由我國(guó)船廠承接制造，接近九成。

在山東煙臺(tái)，一艘風(fēng)電安裝船結(jié)束了分段作業(yè)，進(jìn)入船體合攏階段。企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，從去年開(kāi)始，風(fēng)電安裝船訂單多了起來(lái)，目前有6艘在建，占到企業(yè)整體訂單的三分之一。起吊能力、樁腿長(zhǎng)度、作業(yè)水深等技術(shù)指標(biāo)，也在不斷刷新。

據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，海上風(fēng)電相關(guān)船舶迎來(lái)“交付潮”，僅風(fēng)電安裝船就交付20艘，創(chuàng)歷史新高。從訂單來(lái)看，截至2023年10月底，全球船廠海上風(fēng)電安裝船訂單為37艘，其中33艘由我國(guó)船廠承接制造。